とりあえず車を楽しむ

2020-01-01から1ヶ月間の記事一覧

MAZDA3 SKYACTIV-Xの6ATにディーラーで試乗してきた

前々から気になっていたMAZDA3の目玉エンジンSKYACTIV-X搭載車に試乗することができました。 15分程度の短い試乗でしたが、感じたことについて書きます。 ※15Sの6MTには試乗したことがあります。 意外と気軽に試乗できた 新しいエンジンSKYACTIV-Xはどうだ…

【サスペンション交換・レビュー】エナペタルE-12+純正スプリングの組み合わせ

先日、BLレガシィのサスペンションを交換しました。 ↑こちらの記事にも書いてありますが、旧) ローダウンスプリング+KYB Lowfer sports ⇒ 新) 純正スプリング+エナペタルE-12(ビルシュタイン)の組み合わせへと変更しました。 エナペタルE-12は12段階の減衰…

【BLレガシィ・サスペンション交換】KYBからエナペタルE-12(ビルシュタイン)へ

先日、ビルシュタインB12をエナペタルにオーバーホールに出していましたが、オーバーホールが完了し減衰力調整機能付きのエナペタルE-12として戻ってきました。 オーバーホールが完了するのを待ちに待っていたので、早速取り付けに掛かりました。 KYB⇒ビ…

【Cリング式車高調整】Cリングの位置を調整する

先日、ビルシュタインのオーバーホールをエナペタルに依頼し、減衰力調整機能付きの「エナペタルE-12」として舞い戻ってきました。 オーバーホールしたのはビルシュタインB12のショックアブソーバーですが、BL/BPレガシィのビルシュタインB12はリアショック…

ビルシュタインをエナペタルでオーバーホールしたので料金・納期・依頼~OH完了までの流れについて書く

先日、ビルシュタイン ショックアブソーバーをオーバーホールに出しました。 復活したビルシュタインが戻ってきたので、エナペタルさんにオーバーホールを依頼してオーバーホール完了品が手元に届くまでの全体的な流れ(費用、納期含む)について書いていきま…

【メンテナンス】動きの重い車載ジャッキにグリスアップをしてみる

ここ最近、車載ジャッキを使用する機会がやたら多いです。 ショックアブソーバーにホースバンドを巻いたり、磁石を付けたりで何度もタイヤを外していたからです・・・ 参考▼これはすごい!へたったショックアブソーバーにホースバンドを巻いて減衰力が復活!…

【初心者向け】車載ジャッキを使ってタイヤ交換をする

先日、車載ジャッキを使ってノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへ交換しました せっかくなので、車載ジャッキを使ったタイヤ交換手順について、誰かしらの参考になればと思い、なるべく丁寧に書きたいと思います。車両はSUBARU レガシィ(BL/BP型)です。 …

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