先日、玄関ポストに入っていたオートバックスのチラシを見て、ふと思いました。 タイヤだとか、ナビだとか、ドライブレコーダーだとか車用品がいろいろ載っていて、今でこそ目を通しますが、昔（小中学生の頃）は車関係のチラシとかは、まあ当たり前ですが、…
先日、レガシィのミッションマウントを純正品からSTI品へと交換しました。これでピッチングストッパー・エンジンマウント・ミッションマウントの3点セットを全て新品のSTI製に交換したことになります。 ⇒DIYでBLレガシィのミッションマウントを交換してみた(…
レガシィのミッションマウントを交換してみました。ピッチングストッパー交換⇒エンジンマウント交換と来ているので、これでエンジン・ミッションマウント系の交換を全て制覇となります。 【ピッチングストッパー交換】⇒BLレガシィ ピッチングストッパーを交…
私の借りている駐車場は砂利且つ、平らではなく凹んだ部分があります。 車のジャッキアップを伴う整備をしようと思ったとき、平らになっていないためにいつもやりづらさを感じていました。(砂利というだけで整備には不向きですが) そんなに頻繁に整備するわ…
先日、レガシィのエンジンマウントを純正品からSTI強化品へと交換しました。今回は交換に至った経緯や交換後の感想について書きます。 エンジンマウント交換の動機 エンジンマウントがへたってきたときの一般的症状としてはアイドリング時の振動が大きくなる…
前回①の続きです。エンジンをジャッキアップしてエンジンマウントを取り外していきます。 前回：DIYでBLレガシィのエンジンマウントを交換してみた(純正⇒STI)-① エンジンをジャッキアップする エンジンマウントを取り外す 新しいエンジンマウントを取り付け…
BLレガシィのおそらく17万km無交換の純正エンジンマウントをSTI製のエンジンマウントに交換しました。 なかなか難しい（面倒な）作業と聞いていたので事前にみんカラなどで情報収集し、イメトレや工具の調達をし念入りに準備した上で作業に臨みました。素人…
