先日、レガシィのウッシャー液を出そうとしたところ、明らかに噴射の勢いが悪いことに気付きました。 左側しか写っていませんが、両方ともこんな感じです。ガラスの上まで水が届いていません。また、レガシィは拡散式のウォッシャーノズルがついていて霧状に…
先日ショッピングセンターに行ったとき、GRスープラの展示車を見掛けました。スープラの展示車が置いてあるとは知らなかったので、偶然にも実車を見ることができました。 実車を見るのは初めてで、特にスープラファンとかではないし、私は往年のスープラを良…
私のレガシィは走行距離112,000km時にクラッチ一式を交換しています。クラッチの使用限界がきて滑るようになったからではなく、クラッチペダルを踏んだときのギーという異音の修理のために交換しています。 参考情報としてスバルディーラーでのクラッチ交換…
前回の10万km超えレガシィの不具合・修理箇所の記事を書く際に、レガシィの3年間の整備記録をあさっていたところ、エンジンマウント交換の見積もりが見つかったので、参考になればと思い書いておきます。 10万km超えの過走行レガシィ 6万km乗って出た不具合…
走行距離10万km超えのBLレガシィを購入してから3年間が経ちました。約6万kmの距離を走り、現在、走行距離17万kmとなりました。6万kmの距離を重ねていく中で修理・メンテナンスした箇所について紹介していきます。 10万km超えの過走行車はどういう不具合・故…
ネットショッピングは我々の身近な存在となってきていますが、悪質なネットショップによって詐欺被害にあう人がいるようです。 ネットショッピング詐欺とは、ネットショップにて商品を注文し、代金を支払ったのにも関わらずにいつまでも商品が届かなかったり…
中古で購入した私のレガシィにはもともと純正の本革ステアリングが装着されていました。長い年月・距離を使われ続けていたであろうステアリングは、ところどころ塗装は剥がれ、全体的に艶々としており、縫い目の部分には汚れが溜まっていました。 見栄えが悪…
