先日、こちらの記事に書きましたが、ここ最近レガシィのアクセルレスポンスが悪いと感じていて、乗り心地や操縦性の悪さにも悩まされていました。 症状を解消するためいろいろと試したが・・・ あるとき、ふと手にした裏技的な情報 減衰力が上がったことによ…

最近、車の乗り心地・操縦性の悪さに悩まされ、楽しいはずの運転が嫌になるほどです。いろいろと考えていることがあり、サスペンションについてよく調べているのですが、先日、興味深い記事を見つけました。 「へたったショックアブソーバーにホースバンドを…

前回の続きです。⇒ステアリングギアボックスブッシュを交換してみた(純正⇒AVO製)その①【BLレガシィ】 ステアリングギアボックスブッシュの交換手順(運転席側) ステアリングラック固定ステーをCUSCOの強化品に交換 交換後の効果は？ ステアリングギアボックス…

先日、レガシィのステアリングギアボックスのマウントブッシュを交換しました。純正品からAVO Turboworldさんから出ている社外品へです。 ふにゃふにゃしたハンドリングやセンター付近の曖昧さ、凹凸でハンドルを取られることなどを解消させたいというのが交…

先日、レガシィのミッションマウントを純正品からSTI品へと交換しました。これでピッチングストッパー・エンジンマウント・ミッションマウントの3点セットを全て新品のSTI製に交換したことになります。 ⇒DIYでBLレガシィのミッションマウントを交換してみた(…

レガシィのミッションマウントを交換してみました。ピッチングストッパー交換⇒エンジンマウント交換と来ているので、これでエンジン・ミッションマウント系の交換を全て制覇となります。 【ピッチングストッパー交換】⇒BLレガシィ ピッチングストッパーを交…

私の借りている駐車場は砂利且つ、平らではなく凹んだ部分があります。 車のジャッキアップを伴う整備をしようと思ったとき、平らになっていないためにいつもやりづらさを感じていました。(砂利というだけで整備には不向きですが) そんなに頻繁に整備するわ…