今回はスカイラインハイブリッド購入にあたり、主に候補となった車種について書きたいと思います。 前回記事 スカイラインハイブリッドへの乗り換えとなりました 車種選びの指標 候補となった車たち ①BMW 320d Mスポーツ（F30） ②V37スカイライン 前期型 ③ア…

このたび、約4年間乗っていたBLレガシィとお別れを告げ、スカイラインハイブリッドへと乗り換えることになりました。 車両について レガシィとスカイライン レガシィとのお別れ 車両について 車両：スカイラインハイブリッド（V37）グレード：350GT タイプSP…

（既にレガシィは私の手元にはないですが、本記事はレガシィを手放す前に書いています。） とうとうレガシィとの別れの日がやってきました。 普通なら新しい車の納車日が待ち遠しくて、仕事にも集中できない、早く時が過ぎてほしいとか思うのかもしれません…

先日、レガシィのステアリングを社外品から純正品へと交換しました。純正戻しの一環ですが、この作業がレガシィ最後のＤＩＹとなります。 時間的に急いで作業していたので、いろいろとお粗末な部分もありますが、交換手順について残しておきます。 バッテリ…

車の乗り換えにあたり、現愛車のレガシィの買取査定をしてもらいました。中古車屋での下取り金額・買い取り業者での査定額をいくつか出してもらったので、紹介したいと思います。 売却する車のスペック 中古車屋での下取り査定 買取業者での査定 もう少し高…

レガシィからの乗り換えに向けて、少し前から候補車選びに本腰を入れています。 車種はもう決まっていますが、ＭＴの設定がない車なので必然的にAT車への乗り換えとなります。 ＭＴ車への未練はありますし、自分の中で葛藤はあったのですが、次期車はＡＴを…

BL/BPレガシィは最終モデルＦ型の生産が終了してから既に11年が経過しています。走行距離がのびて本革のステアリングも革の擦れや剥がれ、つるつるになっていたりする車も多いのではないでしょうか。 私のレガシィは中古で購入時、走行距離約11万kmでしたが…