先日、我が家のカーペットを買い換えました。 今回の記事は古くなった／いらなくなったカーペットの使い道の一例として見ていただければと思います。 カーペット買い替えの契機 捨てる予定のカーペットが車の整備時に活躍の予感 必要なサイズに切り取る 再利…

長いこと悩まされているレガシィの乗り心地の悪さ、操縦性の不安定さを改善させるための計画第一弾として、フロントのスタビライザーブッシュを交換しました。 約175,000km無交換のはずなので、なんらかの効果があればと希望を込めて。 今回はBLレガシィのス…

ここ一年以上、レガシィの乗り心地の悪さや操縦不安定さに悩まされています。 ショックを新品に交換してみた 初めはショックアブソーバーの減衰力不足が原因ではないかとの疑いからショックアブソーバーを社外の新品に交換しました。交換直後は、まさに生ま…

私はブログに画像を載せたりするときに、画像編集ソフトを使って大きさの調整や文字の挿入など簡単な編集をしますが、これまではWindowsに元々入っている「Microsoftペイント」を使っていました。 「ペイント」はお絵描きソフトですが、簡単な画像編集ならこ…

たまにネットで「ぬおわkm/h」や「ふわわkm/h」のような表現を見掛けることってないでしょうか。 「ぬえわkm/hまでは安定感がある」「ふゆわkm/hまで出た」等←こんな文脈で使われていたりします。 ひらがな３文字で速度を表しているような感じで、一見意味不…

先日、私のレガシィの乗り心地の悪さやふらつきの原因はショックアブソーバーの減衰力不足ではないことが分かりました。 ショックアブソーバーが原因ではないとすると、サスペンションアームのブッシュの劣化が悪さをしているのかなと思っています。 現在、…

乗り心地・操縦性が悪いレガシィ 走行距離が175,000kmを超えた私のレガシィですが、ここのところずっと乗り心地や操縦性が悪いと感じています。車の運転はかなり好きだったはずなのですが、真っすぐ走るのにも安定感がなく、今はできるだけレガシィに乗りた…