とりあえず車を楽しむ

STI強化ミッションマウントに交換しての感想【BLレガシィ】

先日、レガシィのミッションマウントを純正品からSTI品へと交換しました。これでピッチングストッパー・エンジンマウント・ミッションマウントの3点セットを全て新品のSTI製に交換したことになります。 ⇒DIYでBLレガシィのミッションマウントを交換してみた(…

DIYでBLレガシィのミッションマウントを交換してみた(純正⇒STI)

レガシィのミッションマウントを交換してみました。ピッチングストッパー交換⇒エンジンマウント交換と来ているので、これでエンジン・ミッションマウント系の交換を全て制覇となります。 【ピッチングストッパー交換】⇒BLレガシィ ピッチングストッパーを交…

車の整備がしにくいので凹んだ砂利の駐車場を砕石を使って平らにしてみたよ

私の借りている駐車場は砂利且つ、平らではなく凹んだ部分があります。 車のジャッキアップを伴う整備をしようと思ったとき、平らになっていないためにいつもやりづらさを感じていました。(砂利というだけで整備には不向きですが) そんなに頻繁に整備するわ…

BLレガシィ STIエンジンマウントに交換しての感想

先日、レガシィのエンジンマウントを純正品からSTI強化品へと交換しました。今回は交換に至った経緯や交換後の感想について書きます。 エンジンマウント交換の動機 エンジンマウントがへたってきたときの一般的症状としてはアイドリング時の振動が大きくなる…

DIYでBLレガシィのエンジンマウントを交換してみた(純正⇒STI)-②

前回①の続きです。エンジンをジャッキアップしてエンジンマウントを取り外していきます。 前回:DIYでBLレガシィのエンジンマウントを交換してみた(純正⇒STI)-① エンジンをジャッキアップする エンジンマウントを取り外す 新しいエンジンマウントを取り付け…

DIYでBLレガシィのエンジンマウントを交換してみた(純正⇒STI)-①

BLレガシィのおそらく17万km無交換の純正エンジンマウントをSTI製のエンジンマウントに交換しました。 なかなか難しい(面倒な)作業と聞いていたので事前にみんカラなどで情報収集し、イメトレや工具の調達をし念入りに準備した上で作業に臨みました。素人…

初めてのMT車 エンストへの恐れから緊張し過ぎて腱鞘炎になった

大学4年生の冬、初めてのマイカーを購入しました。 元々車には全く興味がなかったものの、普通免許を取って以来、車を運転したいという気持ちが日に日に強まっていきました。たまにレンタカーを借りてはドライブに行っていましたが、その度に自分の車が欲し…

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